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正是因为这种巨大的重量和冲击力，东航MU5735客机才会直接被埋在了地下20米。从某种程度上来说，东航MU5735客机的坠机和大型爆炸现场没有任何区别。搜救人员已经发现了东航MU5735客机的黑匣子。

东航的客机据介绍这次是垂直砸向地面，所以这次事故的坠毁，导致飞机相关的零部件在地面渗透的很深，据说最深的地方可以达到地下20米的程度。也就是说在地下20米的程度，仍然发现了一些飞机的残骸，由此可见这次飞机坠毁的力度。

飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸大约至20米左右。

这次坠落点最深的地方可以达到地下的20米，也就是说飞机掉向地面的时候最深的地方，地下20米还有飞机的残骸，所以这次黑匣子本身的深度是不确定的。

这个主要原因来分析就是，首先身份证件这些都是重量轻的物件，发生剧烈碰撞或者震动时会被气流带飞四处散落，尸体却不一样，因为在机身里面，无法像那些重量轻的物品轻易被抛飞起来四处飞散，基本上都是留在机身当中。

东航MU5735坠机事故发生后，各方救援力量迅速集结开展救援。据报道，现场发现客机残骸、钱包、书籍、口罩等随身物品，但尚未发现机上失踪人员。

东航航班事故现场挖出大量飞机残骸，这些残骸将统一收集，放入专门的碎片收集仓库。后续研究人员将对飞机残骸的材质进行分析，根据数据比对和残骸的检测结果，判断东航客机失事的根本原因，排除其他外部原因导致的飞机事故。

第二，将遗体残骸移交给家属。第一步完成后就能对所有找到的遗体残骸进行分类，对应132位遇难者随后需要交还给家属。

东航事故飞机残骸及碎片搜集到9万件，这些碎片将会被如何处理？除寻获两部黑匣子之外，还发现了发动机、水平安定面、右侧大翼翼尖残骸等重要部件，已经搜集到的4万多件残骸正在逐一进行消杀、清洗、辨认、分类和编号。

工作人员已经找到了东航MU5735客机的大量飞机残骸碎片，也发现了遇难人员的部分物品。东航MU5735客机的坠机现场搜寻出了大量飞机残骸。在经过工作人员的不懈努力之下，有关人员已经找到了东航MU5735客机得大量残骸。

不过现在，这个谜题似乎有解开的希望了。就在今年的11月30日，澳大利亚新闻报道了一份研究报告，其作者是英国航空工程师，理查德·戈弗雷，他在报告中表示，自己通过GDTAAA和WSR两种技术的配合，定位了马航坠毁在印度洋。

东航空难已发现部分飞机残骸和人体组织碎片，这意味着什么？意味着应该不可能有生还机会了。东航MU5735坠机，家属知道了一定悲痛万分，一定迫不急待地想要一奔赴事故现场，确认亲人的情况，收拾亲人的遗物。

飞机残骸对于搜救人员了解飞机坠地的真正原因，也会带来极大的帮助，因为搜救人员可以根据飞机残骸的撞击程度，来断定飞机出现了什么样的事故。

东航坠机撞击点，最深处约20米，核心区30米范围内，分布着大量飞机残骸。目前已经找到了一部黑匣子，该黑匣子为驾驶舱语音记录器；第二部黑匣子，救援人员正在全力寻找当中。

已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸大约至20米左右。

东航事故现在已经宣布132名同胞全部罹难。在现场已经收到了很多乘客的随身物品。但是没有发现任何幸存者。

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