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华为摩拳擦掌驶向新造车,如何看待华为做智能汽车时代的微软?
1、华为进入汽车领域这也是大势所趋，目前对于大多数的互联网公司来说，他们也在积极开展和汽车企业的进行相应的合作，因为对于未来的整个产业布局结构来说，汽车领域将是未来整个互联网经济发展的重要组成方面。
2、但最大的区别是，华为不制造汽车。在我看来，华为HI品牌的成功不在于其自身的技术水平，而在于与汽车公司合作者的可靠性。无论如何，华为的参与对中国智能汽车的发展是一件伟大的好事。
3、华为造车的本质是 科技 赋能，华为利用自己软硬件优势，赋能传统 汽车 制造业，开启传统车企的智能化浪潮。 实际上，华为造车的说法不准确，它是帮助车企造好车、卖好车，但是华为造车说着更爽，我们也就沿用这种说法。
微软首次发布汽车和移动出行整体解决方案,该方案有何亮点?
该功能在车辆被盗时能实时提示用户报警、并及时追知踪车辆地位，手机与T-box之间的通信还可以协助用户完成对车辆的远程把持。
它具有高对比度（10万：1）、高亮度（媲美LCD）、宽色域（达NTSC标准的110%）兼具OLED和LCD丰富的优点，性能可匹敌下一代移动显示设备。而升级版DriveCore自动驾驶控制器，更可使用微软Azure云来开发、测试和验证自动驾驶算法。
外观方面，预计宝马iX M60高性能运动版或将与iX xDrive50 Sport车型整体外观保持一致，但造型方面或许会有更为运动化的改变，车身侧面也有望升级熏黑铝合金轮毂，车尾上方还将提供iX M60车型专属徽章。
多款激光雷达登陆CES，或成本届展会最大亮点。 出行黑科技方面，现代汽车将带来未来出行大礼包，同时达蒙的可变形摩托车也可能在本次展会上发布。
宝马i3 Urban Suite除了保留原版的驾驶座椅和仪表台之外，其最大的亮点就是移动办公。新车内部取消了副驾驶和主驾驶后方座椅，然后将副驾驶后方座椅设置成老板座。而老板做的左侧则为配备台灯和杯架的桌板。
微软英国汽车的工业巨头
微软英国汽车的工业巨头：英国梅尔罗斯工业公司(Melrose Industries)周四表示微软汽车，全球汽车供应链中的芯片短缺将致其汽车业务销售增长放缓。
有百年历史的罗孚品牌一度是英国汽车工业的旗帜微软汽车，这颗世界汽车品牌阵营中“皇冠上的珠宝”微软汽车，在其发展过程中，经典迭出、载誉无数，成为当之无愧的“英国汽车工业的教父”。
荣威（Roewe）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上汽之前收购的罗孚，但由于品牌“罗孚”的使用权被福特汽车公司从宝马手中买走，因此上汽不得不自推品牌。
法拉利法拉利(意大利)：法拉利是一家意大利汽车制造商，主要制造一级方程式赛车、赛车和高性能跑车。它是由恩佐·法拉利于1929年创建的。
英国有着大量煤、天燃气和石油储备；英国的重要能源生产大概占总GDP的10%，在工业国家是算很高的。
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